Здравейте,
след няколко предложения в ефира решихме да се съберем за новогодишен банкет в заведението „Ред Рок“, намиращо се на плажа в кв. Аспарухово – Варна,
на 15-ти Декември от 11:00 на обяд, като се очаква банкета да продължи до към 19:00.
Куверта (задължителната минимална консумация) както и други подробности ще уточним допълнително и ще публикуваме в тази новина.
Дойде моментът да потвърдим честотата и режимът на работа на репитер LZ0VNA. Изходящата честота е 438.300 с shift -7,6 MHz, режимът е Fusion. След като окончателно завършим инсталацията ще пуснем подробна тема придружена с снимки.
LZ2NKN и LZ2VVP.73!
Здравейте,
Реших да изразя писмено позицията си тук, воден от желанието да бъда разбран максимално точно и да избегна всякакви интерпретации.
От известно време наблюдавам негативна промяна в чистотата на ефира на Варна. Като казвам това нямам предвид само използването на нецензурни думи и изрази на LZ0RDP, а и изместването на теми типични за разговори между радиолюбители с други такива характерни за маса и кръчма .
За тези които не виждат проблем в това ще кажа, че откакто това се случва в ефира все по-рядко чувам уважавани от мен радиолюбители, което е несправедливо и тъжно.
Ефирът е общ и освен законови правила има и морални такива за използването му. Апелирам да бъдем по-отговорни и самокритични.
Нека вземаме пример от най-добрите !
LZ2NKN, 73!
Днес LZ4DP възстанови изходната мощност на LZ0RDP – 44,2W. Голяма благодарност от цялото радиолюбителско общество на Варна. Тествайте новото покритие и споделете в ефир! Заради промяната другият репитър слиза с 600 килохерца надолу – 438.300
Редактиране: Честотата на репитъра е променена от 438.900 на 438.300!
От няколко дни в ефира на Варна стартираха проби на нов репитер LZ0VNA. Изходящата честота на репитера засега е 438.900 438.300, Shift – 7,6 Mhz, Rx/TX tone 79,7. Тестовете се провеждат в хибриден режим Fusion + FM.
Груповата поръчка от WiMo.de пристигна. Днес LZ2NKN е епичен – напълнил е багажника с над 15 антени Diamond и ходи по адреси да ги раздава. Ако сте поръчали нещо – свържете се с него, за да се уточните как да вземете продукта.
Нека прочетем какво е записано в документа на КРС – ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОСЪЩЕСТВЯВАНЕ НА ЕЛЕКТРОННИ СЪОБЩЕНИЯ ЧРЕЗ РАДИОСЪОРЪЖЕНИЯ ОТ ЛЮБИТЕЛСКАТА РАДИОСЛУЖБА
Задължения
2. да не приема съобщения от или да влиза във връзка с радиостанции от други радиослужби;
Ето за това става дума! Да не би да живеем в 17-ти век ?! Днешният човек може да слуша каквото си поиска. Спомням си мракобесното време от социализма, когато копчетата на концертните приемници във военните поделения бяха запечатани с червен восък. Да не би някой да вземе да слуша вражески станции освен Националното радио.
От години в Конрад се продават годишни справочници с всички служебни радиочестоти и позивни на всички държавни служби БЕЗ тези на АРМИЯТА!!! Ми я да погледнем в интернет, какво е изобилие от подобна информация в САЩ
National Scanner Frequency Guide
https://www.dxing.com/scanfreq.htm
–––––––––––––––––––––––-
Beginners Guide to Radio Scanners
https://www.rocketradio.co.uk/pages/beginners-guide-to-radio-scanners
–––––––––––––––––––––––-
Справочници с радиочестоти в продажба.
https://www.scannermaster.com/Frequency_Guides_for_Police_Scanner_Radios_s/50.htm
–––––––––––––––––––––––––––
http://www.nationalradiodata.com/
–––––––––––––––––––––––––––
Scanner Frequencies & Codes
http://www.bearcat1.com/free.htm
–––––––––––––––––––––––––––
И така списъкът продължава до безкрайност…
Толкова много хора притежават скенери и си слушат каквото искат. А аз нямам ли право да слушам служебната метеорологична сводка от най-близкото гражданско летище до мен?! Нямам ли право да слушам метеорологичната сводка на морската служба в моя район?! ВНИМАНИЕ!!! Нямам ли право да слушам радиостанция „Хоризонт” на БНР?!Да, това е служебна станция, която според изискванията на КРС нямам право да приемам! Тоталитаризъм в действие. Просто нямам друг коментар.
19/10/2018 гр.Варна инж.Емил Бучков LZ2EMO
Известно е, че един генератор /предавател/ отдава максимум енергия, когато товарът е равен по стойност с вътрешното му съпротивление.
У много радиолюбители битува мнението, че антеното съгласуващо устройство /АСУ/ чисто и просто САМО лъже предавателя, че има нормален товар, а разликата от мощност отива като топлина в самото АСУ.
Даже от теорията на мрежовото енергоразпределение е известно, че поради реактивни консуматори по линията част от генерираната от електроцентралите активна енергия се превръща в реактивна, което е чиста загуба, но не в топлина. Затова се предвиждат системи за компенсация на лошия Q-фактор или както се казва cos φ. В радиолюбителската практика теорията е абсолютно същата, но там честотите са по-високи.
За да се разберат по-добре нещата е необходимо да си отговорим на въпроса що е това импеданс /комплексен товар/, защото точно с този параметър се характеризират антените. В интернет /английскоезичните публикации/ може да видим, че импедансът е сума от активно съпротивление и реактивно такова. Записът може да е в алгебрична или тригонометрична форма с комплексни числа. Комплексният сегмент показва какво е дефазирането на напрежението спрямо тока в товара.
Дали се касае за индуктивен или капацитивен характер.
Z=R+jX или пък така |Z|= SQRT(R^2 + X^2) , където SQRT е корен квадратен
Направих си труда да извърша някои конкретни измервания с автоматичен антена-тунер SKY-102-AT.
* Това е КСВ след съгласуване с тунера.
* * Това са теоретичните загуби в проценти без ATU.
http://www.csgnetwork.com/vswrlosscalc.html
Очевидно с антена-тунер загубите се намаляват значително!
Ueff = 0,5 .Up-p . 0,707 Ефективно напрежение измерено върху товара с ВЧ-сонда.
Peff = ( Ueff ^2 ) / R Ефективната мощност върху товара.
Използваните товари са активни, без реактивни компоненти!
Извод: Предавателят е „излъган” със съгласуван товар,за да отдаде пълната си мощност, а антенно-фидерния тракт получава тази мощност от АСУ, което има същият импеданс като него. Да, имаме и известни загуби при преобразуването, но те са неизбежни.
И все пак допускам да има и несъгласни с моята концепция. 🙂
* * *
Справка:
https://en.wikipedia.org/wiki/Electrical_impedance
https://en.wikipedia.org/wiki/Antenna_tuner
18/10/2018 гр.Варна инж. Емил Бучков – LZ2EMO
https://VarnaHamRadio.com вече има Android приложение !
Можете да го изтеглите от Google Play от този адрес:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.varnahamradio.android
Обобщена галерия със снимки от сбирката на с. Невша (21 октомври 2018)
Линк към снимките и видеото от дрон тук
YouTube линк: https://youtu.be/l4MQvMlX9to